אינטרלוק הוא שלא ניתן להפעיל את שני המגעים בו זמנית, המשמש בדרך כלל במעגל החיובי וההפוך של המנוע. אם שני המגעים מחוברים בו-זמנית, יתרחש קצר חשמלי בין שלב אספקת החשמל.
המנעול החשמלי הוא שהמגעים הסגורים בדרך כלל של מגעי KM מחוברים בלולאת הסליל של מגעי KM, והמגעים הסגורים בדרך כלל של מגעי KM מחוברים בסדרה בלולאת הסליל הנדרשת למגע KM1. עם זאת, אם מגע מגע הוא מרותך, המנעול החשמלי נכשל. לפיכך, יש להשתמש במגעים עם אינטרנע מכני גם במקומות עם דרישות מחמירות. שני מגעים מתערבים בכל אחד מהם עתודות מגע עזר סגורות לעתים קרובות לתוך לולאת הבקרה של האחר ונועלים זה את זה, כך ששני המגעים לא יכולים להתחבר בו זמנית. לולאה זו היא פשוטה יחסית, העיקרון הכללי הוא להבטיח שהמנוע הפוך לא יכול להיות פועל, והיפוך אינו פועל, אחרת מגע היניקה ייצור AC תלת פאזי מתחת למגע בצורת קצר חשמלי, אז כדי לנעול את הלולאה, יש אם דרישות היפוך או סיבוב יכולות לעצור את פעולת המנוע בכל עת, אז כפתור עצור לסדרה, להתחיל להיות בפנים מקביל.
זהו שני המגעים KM1, KM2 בקרה על מנוע חיובי-היפוך. אם KM1 ו-KM2 פועלים בו-זמנית, הם יקצרו ברצינות את המעגל הראשי ויגרמו לתאונה. לכן, המגעים הסגורים בדרך כלל של KM1 מחוברים בסדרה בלולאת סליל KM2, והמגעים הסגורים בדרך כלל של KM2 מחוברים בלולאת סליל KM. ברגע ש-KM הופך חשמל, אי אפשר להשיג KM2 חשמל, כדי למנוע באופן אובייקטיבי תאונות קצרים.
זמן פרסום: מרץ-03-2022
